Gumpert Apollo S 和这台Pagani Zonda F制作的极速的神话中。这两款超级跑车拥有许多一样的特性，建立时间不久、曾效力超跑品牌或竞赛部分的创始人、纽伯格林与Top gear赛道应战者等。与Gumpert Apollo定位在公路上驰骋的赛车不一样，Pagani Zonda F是可以应战赛道的公路超跑。由于它产量稀少且用豪华顶级的质料制作，因而，它被车迷兄弟定义为：超级豪华型跑车。

Pagani Zonda F，是Pagani为了纪念闻名F1车手Juan Manuel Fangio而定量出产的，车身选用碳纤维顶级质料，全球仅出产25台。当时，这款车型在国内报价为2500万元。除了Zonda R外，它肯定是帕加尼车型中的功用王者，在Topgear（1分17秒8，第四）和纽伯格林（7分24秒44，第四）的测试中都有着恰当不错的效果。别 的，它有一个非常好听的中文名字，叫做:帕加尼风之子。

外观：全碳纤维质料车身绝无仅有

Pagani Zonda F的外形充满着意大利人美学与速度上完美的平衡。与传统的意大利跑车有所不一样，Pagani Zonda F看起来更像一部朴实的赛车。不论任何角度，Zonda都以一种牢牢贴在地面上的视觉示人。尤其是全碳纤维打造的车身，视觉冲击力十足，一同对于自重也有 大幅降低，仅为1230kg。车头下方的碳纤维进气口可将空气引导至坐落车体后部的发动机散热器，一同，它也可以让Zonda F在高速状态下得到满足的车头空气下压力。当Pagani Zonda F时速超越300km/h的时分，进气口给车头供给不少于500kg的空气下压力。

流转的车身周围面线条调配水滴式的玻璃车顶罩是我认为最像飞行器的计划，像是才通过F1法案的封闭式车身。车身多处导流槽是Pagani Zonda F功用的展示，车身周围面你还能找到不少类似蜂巢式的进气口，而尾部轮拱上方两个通风口，这是为超强的7.3L AMG发动机散热预备的。两个外后视镜高高地支在A柱上，为了降低风阻系数支架非常纤细，好像用手掰就能简单扭断。Pagani Zonda F车门上没有把手，它躲藏在内凹的车侧内，通过纤细的扳手完结车门的敞开。

车尾部的计划和车头照顾，同样是精约为主的特性，尾灯的款式也和前大灯相照顾。中间粗大的单圆式尾排具有吞噬一切的力气，犹如喷气式飞机的车尾排气管已成 为这辆Super car的注册商标。前轮标准是255/35 R19，后轮为335/30 R20，铝制合金辐条和细齿给人的视觉冲击剧烈一同，也代表它手工制作的身份。配备米其林定制的Pilot Sport 2轮胎，完全符合这部超级跑车的需要。假如要加装碳纤维套刹车碟，还要额定支付约20万元。碳纤维材料制成的新式刹车碟，功用明显优于传统标配的钢制刹车碟。

动力：7.3L V12健壮动力

这台超级跑车动力中间来自德国AMG车厂从头调教的天然吸气V12发动机，最大马力为602匹，最大扭力更是抵达惊人的760N·m。如此凶狠的发动机能 够使Zonda F 0-100km/h加速仅需3.6秒，而极速则是345km/h！梦想一下，在1000转/分钟状态下可以挂上6挡直接起步，这对于通常的轿车来说简直难以想象。

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