这个场景应该大家都碰到过，传统燃油车辆停下来等人，或者在车里面休息会儿，想要用空调就必须车辆要启动才行，不然空调出风口就只有风没有冷气。

启动车辆只用来吹空调，这个过程比行驶起来还耗油费电，有些人就会担心车辆的续航和油费了。

估计开车的人都会这个疑问，为啥汽车熄火就就不能用空调了呢？

这么多年了，我终于看到有人做这件事情了，纯电新能源车的出现，就很好地解决了这个问题，但是在酷热的夏天和寒冷的冬天，这样使用耗电会比较快，要注意电池续航，避免出现亏电的情况。

就目前情况而言，纯电汽车还得有些不足，必须在夏天和冬天，续航会有很大的折扣，普遍的电车的快充充电时间都在30分钟以上，而且在电池安全方面还有很大的提升空间。

电车在很多方面的体验是要好于油车的，但绝大多数人对购买电车还是持犹豫的态度，而插混车型成了更好地选择，能油能电，不仅油耗低还能上绿牌，也能有纯电车的舒适体验。

最近广汽新推出的传祺新能源ES9，其亮点之一就是移动大“恒温室”，这款插混车可以在只通电的情况下，就能开启空调制冷或制热，车辆停下来也能时刻保持车内有合适的温度，简直就是车内等娃、休息的神器，再也没有燃油车和纯电车的那点烦恼了，车内安静、不用担心馈电的问题。

车辆搭载了25.57kWh容量电车组，最大保电18.3度，支持3.3kW对外放电，移动大“充电宝"实现户外露营用电自由，还支持5.5kW车对车补能，给对方车辆应急充电。

当然，我们买车不能仅凭这一点，车辆的其他综合性能和设计都还是需要多看看的，但空调这一点绝对是体验的加分项。