车轮做成圆形，主要有这几个实在的原因：

第一，圆的车轮圆心到边上各点的距离都一样，滚动的时候车轮中心始终和地面保持相同高度，车子就不会颠簸，开起来稳当。要是用方的或者三角的，车轮一转起来高低起伏，坐里面能颠得人骨头疼。

第二，圆的车轮滚动时摩擦更小。比如推箱子得使劲拽，但滚圆木头就轻松很多，因为滚动摩擦比滑动摩擦小得多。车轮做成圆的，车子跑起来更省劲儿，不管是古代马车还是现在的汽车，都能跑得更快更顺。

第三，圆形好加工还容易装。圆的形状规则，用工具能轻松做出一样的轮子，车轴往圆心一穿，轮子转起来各部分受力均匀，不容易坏。要是做个奇形怪状的轮子，不光加工麻烦，装上车轴后转起来可能歪歪扭扭，没跑多远就容易散架。

说白了，圆形车轮是老祖宗们试过各种形状后，发现最实用、最省事的选择，到现在也没被替代，就是因为它又稳又省劲儿还耐用。