6 款最强大的哈雷戴维森车型（按马力排名）

说到真正标志性的摩托车，很少有品牌能像哈雷戴维森一样赢得如此多的尊重和钦佩。哈雷戴维森摩托车以其坚固耐用、永恒的设计和丰富的传统而闻名，长期以来一直是公路上自由的代名词。虽然风格和传统是哈雷戴维森体验不可或缺的一部分，但这些机器的动力和性能才是真正定义该品牌的因素。

那么，哪些车型的动力最强呢？为了回答这个问题，我们根据马力列出了哈雷戴维森生产过的一些最强大的摩托车。但我们关注的不是概念摩托车或一次性赛车，而是量产车型。从传奇的 V-Rod 到最新的 Revolution Max 动力摩托车，这些车型都展示了哈雷戴维森的工程实力。因此，如果您正在寻找一辆能够统治街道的摩托车或能够在最高速度下保持稳定，那么哈雷戴维森摩托车就是您的不二之选。

2024-2025 CVO Street Glide 和 Road Glide：115 马力

CVO Street Glide 和 CVO Road Glide 既提供舒适的巡航体验，又提供强大的动力。这些摩托车配备了 Milwaukee-Eight 121 V-Twin 发动机，这款发动机排量为 1,977cc，在 4,500 rpm 时可产生 115 马力，在 3,000 rpm 时可产生 139 lb-ft 的扭矩。这款发动机可提供出色的加速性能，使CVO（定制车辆操作）成为 出色的旅行摩托车。

两款车型均采用先进的 SHOWA 悬架系统，配备优质前后减震器，专为高速稳定性和多风路面转弯而设计。CVO Street Glide 采用蝙蝠翼整流罩，外观流线型，而 CVO Road Glide 采用哈雷戴维森经典的鲨鱼鼻整流罩，外观更具攻击性。安全性也是重中之重，反射防御骑手系统 (RDRS) 包括防抱死制动系统 (ABS)、牵引力控制和电子制动，可帮助骑手在各种条件下保持控制。两款 2025 款车型的起价均为 45,999 美元。

2021-2025 Sportster S：121 马力

哈雷戴维森

Sportster S 代表了 Sportster 系列的重大发展，自 1957 年以来，Sportster 系列一直是该品牌的基石。Sportster S 于 2021 年推出，由 Revolution Max 1250T 发动机驱动，这是一款 V 型双缸发动机，可提供 121 马力和 93 磅英尺的扭矩。这使 Sportster S 能够在约 3.4 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，使其成为迄今为止最强大的 Sportster 车型之一。

该摩托车采用高位安装排气系统，由耐腐蚀的 304 级不锈钢制成。该系统不仅提高了摩托车的性能，而且还使热量远离骑手的腿部和摩托车尾部，从而提高舒适度。2025 年，哈雷戴维森更新了后悬架，使其从 2 英寸延伸到 3.2 英寸，而不会影响座椅高度。这使骑行更加舒适，并改善了操控性，特别是在崎岖的道路上。2025 Sportster S 的起始制造商建议零售价为 15,999 美元。

2008-2017 V-Rod Night Rod Special：125 马力

哈雷戴维森

V-Rod Night Rod Special 于 2007 年至 2017 年生产，基于 2006 年首次亮相的标准 V-Rod Night Rod。两种型号均使用 Revolution V-Twin 发动机，但排量从 Night Rod 的 1,131cc 增加到 Night Rod Special 的 1,247cc。具体来说，Special 型号可产生高达 125 马力的功率，比原始型号的 123 马力略有增加。然而，值得一提的是，2007 年的 Night Rod Special 产生的功率略低，为 120 马力。

与标准型号相比，Night Rod Special 的车把更低，脚控装置前置，性能更佳。它还配备了滑动离合器和 Brembo 制动器等先进部件，确保即使在高速行驶时也能平稳轻松操控。总体而言，无论是巡航还是全速行驶，它都能提供均衡、灵敏的驾驶体验。2015 款车型的 MRSP 为 16,999 美元。

2024-2025 CVO Road Glide ST：127 马力

哈雷戴维森

CVO Road Glide ST 以已经令人印象深刻的 CVO Road Glide 为基础，并提升了性能。虽然两款车型都拥有哈雷戴维森的旅行 DNA，但 ST 版本由 Milwaukee-Eight 121 高输出 (HO) 发动机驱动，可提供 127 马力和 145 磅英尺的扭矩。这种动力提升使 CVO Road Glide ST 成为更加刺激的骑行体验。

两款车型之间的一个主要区别是重量减轻——CVO Road Glide ST 重 800 磅，比 CVO Road Glide 轻 25 磅。ST 车型通过各种设计组件实现了这一目标，包括带有碳纤维端盖的轻质钛排气系统，这减轻了整体重量，同时又不牺牲动力或美观。为了进一步提高性能，悬架系统完全可调，配备前叉，让驾驶更加方便、反应灵敏。2025 款 CVO Road Glide ST 的起始制造商建议零售价为 44,999 美元，比 CVO Road Glide 低约 1,000 美元。

2021-2025 Pan America 1250/1250 Special：150 马力

哈雷戴维森

Pan America 1250 是该品牌进军探险旅行领域的首款产品。其核心是 Revolution Max 1250 发动机，在 6,750 rpm 转速下可产生令人印象深刻的 150 马力和 94 lb-ft 扭矩。该动力系统使摩托车的最高时速达到约 140 英里/小时。Pan America 专为多功能性而设计，具有坚固的底盘和行驶控制系统，使其能够轻松应对公路旅行和越野探险。

2025 款 Pan America 1250 Special 保留了强大的 150 马力发动机，但进行了多项关键更新。这些更新包括自适应 Daymaker 大灯等现代技术，它可以根据自行车的倾斜角度调节照明，以增加转弯时的可见度。此外，自适应行驶高度 (ARH) 系统可在停车时自动降低座椅，以便于站立，并在自行车开始移动时将其恢复到正常行驶高度。Pan America 1250 Special 的起价为 19,999 美元。

2006 VRXSE Screamin Eagle V-Rod Destroyer：170 马力

VRXSE Screamin Eagle V-Rod Destroyer 绝对是一头猛兽，是哈雷戴维森有史以来最强大的 V-Rod。这款限量版车型专为直线加速赛而设计，经过大量改进的 Revolution V-twin 发动机可输出惊人的 170 马力。借助这款发动机，它在 9 秒内跑完了四分之一英里，最高时速约为 145 英里/小时 - 这对当时的哈雷戴维森来说是开创性指标，至今仍令人印象深刻。5 速变速箱让骑手可以精确控制其强大的动力。

Destroyer 不仅动力强劲，而且性能卓越。它采用长轴距（66.9 英寸）以确保高速行驶时的稳定性，而低矮的车架有助于在急加速时保持牵引力并保持前轮向下。它的赛车功能，包括气动换挡器、多级锁止离合器和前轮离地杆，也使它成为直线加速赛道上不可忽视的力量。V-Rod Destroyer 仅生产了 646 辆，是哈雷戴维森历史上罕见而标志性的作品。