更新时间:2025-04-15 11:09:15   作者:网友投稿   来源:网友投稿点击:
#挑战30天在头条写日记#
中国温州发生甬温线特别重大铁路交通事故。中国第一代医学病毒学家汤飞凡诞辰。
2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,发生一起震惊世界的动车追尾事故。
由(北京南站开往福州站)D301次列车与(杭州站开往福州南站)D3115次列车高速追尾相撞。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失1900多万元。
7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
【甬温线事故的连锁反应】
2015年有媒体报道:《高铁风云录》一书披露,“ 7·23事故”及其所带来的舆论风暴给中国高铁带来的后果是致命的:一方面是高速铁路的进一步降速,另一方面就是银行进一步限贷,中国高铁线路资金接近枯竭,大量线路停工,大批农民工被迫返乡,中国高铁几近被扼杀。
后来,中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车等企业联合向高层领导反映情况,关键时刻,有关领导挺身而出,支持了高铁一把,协调银行放一部分资金给铁道部,最终才保住了高铁微弱的气息。
与此同时,中国高铁在舆论界成为过街老鼠人人喊打,有人把“CRH”解释成“耻辱号”或者“吃人号”;甚至有人造谣说高铁有辐射,乘务员会不孕不育,经常有大批的乘务员辞职。
但高铁的便利、舒适不可否认,经过暴风骤雨,中国高铁挺过了低谷期,并且重新在世界上活跃起来。
此次事故,铁路部门从上到下,都经历了震痛。后来从铁道部原部长刘志军一案,从12306网站刚上线就频繁掉线等等现象,都可以看出。过于快速扩张,快速发展,技术和监督、管理跟不上,都是不行的。
此次事故,也是一次烈火,让中国铁路浴火重生,涅槃再起。我们今天看到,中国高铁已经走出国门,领先世界了。
希望中国各项事业,都能复兴!