宝马集团（BMW Group）是一家拥有百年历史的德国豪华汽车制造商，成立于1916年，最初以生产飞机引擎为主。随着时代的变迁，宝马逐渐转型为汽车制造企业，成为全球豪华汽车市场的领导者之一。宝马集团的发展历程可以分为几个关键阶段：

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早期发展（1916-1960s）：宝马最初以生产飞机引擎起家，一战后转向摩托车和汽车制造。1923年，宝马生产了第一辆摩托车，1929年生产了第一辆汽车。新世代车型（1960s-1970s）：1961年，宝马推出了“新世代”（Neue Klasse）系列车型，这一系列车型的成功奠定了宝马在豪华汽车市场的地位。这一时期，宝马开始注重技术创新和市场拓展。全球化扩张（1980s-1990s）：宝马在这一时期开始全球化扩张，进入美国、亚洲等市场。1994年，宝马正式进入中国市场，设立代表处。1994年，宝马集团正式进入中国市场，标志着其在中国市场的长期发展战略的开始”。电动化转型（2s-至今）：21世纪初，宝马开始布局电动化和数字化。2011年，宝马推出全新子品牌“i”，专注于电动汽车和可持续出行解决方案。2013年，首款电动车型BMW i3上市。2020年，首款在中国生产并出口的纯电车型BMW iX3正式上市。

业务分布

宝马集团的业务分布广泛，涵盖了汽车制造、摩托车制造、金融服务和出行服务等多个领域。以下是其主要业务板块：

汽车制造：品牌：宝马集团拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌。市场：宝马在全球140多个国家和地区销售其产品。2023年，宝马集团全球累计销售255.42万辆汽车，同比增长6.4%”。其中，中国市场销售82.49万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%”。生产：宝马在全球设有超过30处生产布局，其中最大的生产基地位于中国沈阳。沈阳生产基地年产能达到83万辆，是宝马集团全球最大的生产基地”。摩托车制造：品牌：BMW Motorrad。市场：2022年，宝马集团在全球市场共交付超过20.2万辆摩托车”。金融服务：业务：宝马集团提供汽车金融和高档出行服务，包括租赁、融资和保险等。市场：金融服务业务遍布全球，为客户提供全方位的金融解决方案。出行服务：业务：宝马集团提供共享出行、充电服务和智能出行解决方案。市场：宝马在多个城市推出共享出行服务，如ReachNow和DriveNow。

电动化和数字化战略

宝马集团正在全力推进电动化和数字化战略，以应对未来汽车市场的变化。以下是其主要举措：

电动化：产品：2023年，宝马集团全球纯电动汽车交付量为375,716辆，占总销量比重达14.7%。2025年，宝马将推出“新世代”（Neue Klasse）系列车型，采用第六代BMW eDrive电驱技术，续航里程和充电速度将显著提升”。研发：2023年，宝马集团研发投入大幅增加至75.38亿欧元，同比增长13.8%，主要用于电动化和数字化研发”。数字化：技术：宝马集团在数字化领域投入巨大，特别是在人工智能、自动驾驶和人机交互等方面。2023年，宝马发布了BMW i 数字情感交互概念车（Dee），展示了数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合。生产：宝马集团发布BMW iFACTORY生产战略，这是宝马对于未来汽车生产的总体规划。宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。

中国市场

宝马集团在中国市场的发展尤为迅速，已成为其全球最大的单一市场。以下是其在中国的主要布局：

生产基地：沈阳生产基地：包括两座整车工厂、一座发动机工厂、一座高压电池生产线和一座研发中心。2022年，华晨宝马在全国的零部件采购额超730亿元，其中60%来自辽宁。华晨宝马连续17年保持沈阳市最大纳税企业，2022年税收贡献达485亿元”。新项目：2022年，华晨宝马大东工厂产品升级项目和华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）竣工投产。2023年，华晨宝马宣布沈阳研发中心二期扩建项目正式启用”。研发：研发网络：宝马在中国设立了德国以外最大的研发和数字创新网络，分布在北京、上海、沈阳和南京，并与众多中国科技公司及电动化核心企业深入合作”。市场表现：销量：2023年，宝马集团在中国市场交付量为82.6万辆（含华晨宝马和进口），同比增长4.1%。2023年，宝马中国市场的纯电车型销量占比达11%，且2024年1月和2月的纯电车型销量已实现同比双位数增长。

未来展望

宝马集团将继续深化电动化、数字化和可持续发展战略，致力于成为全球领先的豪华汽车制造商。2025年，宝马将推出“新世代”系列车型，进一步提升其在电动化和智能化领域的竞争力。同时，宝马将继续扩大在中国市场的投资，加强与本地企业的合作，推动中国汽车工业的高质量发展”。