更新时间:2023-03-13 14:11:53   作者:网友投稿   来源:网友投稿点击:
生活在北京或熟悉北京的人对于三环路一定不陌生。北京三环路是北京市城区的一条环城快速路,全长48公里,始建于上世纪80年代初期,于1994年全线按快速路标准建成通车。
国贸桥、光华桥、京广桥、长虹桥、农展桥、燕莎桥、三元东桥、三元桥、三元西桥、太阳宫桥、和平东桥、和平西桥、安贞桥、安华桥、马甸桥、北太平桥、蓟门桥、联想东桥、联想桥、四通桥、苏州桥、万寿桥、紫竹桥、花园桥、航天桥、普惠桥、新兴桥、莲花桥、六里桥、丽泽桥、丰益桥、万柳桥、玉泉营桥、右安门南桥、万方桥、洋桥、木樨园桥、赵公口桥、刘家窑桥、东铁营桥、方庄桥、分钟寺桥、十里河桥、华威桥、潘家园桥、劲松桥、双井桥。
这47座桥中,有几座桥的名字一看就不是北京传统意义上的地名。比如:
新兴桥、航天桥、联想桥、四通桥、燕莎桥、京广桥、国贸桥。
没钱,只好低头折节,帝都北京也曾如此无奈,只能向沿线企业卖冠名权筹钱修路。
没错,联想桥的冠名企业就是中关村那个卖电脑的。四通桥的冠名企业是成立于1984年的一家民营企业,主营打印机的二次开发。燕莎友谊商城曾经是全北京最高档的商场之一,但是已经倒闭多年。
一、市政在资金短缺的情况下依靠社会资源解决了急需的建设资金来源。二、相关企业获得了巨大的广告和品牌效益。三、老百姓早日享受到了城市发展带来的便利。
但我想说:当时出现这么多企业冠名更多的是时代发展的结果,不必过多解读。现在无论哪个企业,不管给多少钱,我想北京市甚至连座天桥也不会给冠名。
钱已经不是当下最紧缺的东西,但确实是当初最迫切的需求。我们不能站在今天所处的环境,去评论昨天所做的抉择。时代不同了,主要矛盾变了, 存在便是合理。企业不可能一直存在下去的,时间久了,燕莎就会仅仅是个地名了,况且人们也早已习惯了。